2023年，國(guó)內(nèi)至少有5家輪胎企業(yè)在積極籌備上市和掛牌事宜，其中有2家企業(yè)成功掛牌新三板。上市圈錢正在成為越來越多國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的“籌錢”選擇。

　　不過企業(yè)從股市籌錢也絕非易事，由于股市具有“晴雨表”的功能，且輪胎企業(yè)在上市后會(huì)更容易暴露財(cái)務(wù)狀況，因此想要成功“圈錢”就必須展示出過人的實(shí)力。不過值得慶幸的是，2023年多數(shù)輪胎企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了“時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)”——10家上市企業(yè)均好于大盤表現(xiàn)。

　　01

　　8家股價(jià)上漲，輪胎企業(yè)跑贏大盤

　　2023年年末，上證指數(shù)和深證成指分別較年初下跌了-4.54%和-14.32%。但是相較于大盤的“狼藉”，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的表現(xiàn)實(shí)屬可圈可點(diǎn)。10家上市輪胎企業(yè)中，有8家上市企業(yè)年末股價(jià)高于年初股價(jià)。

　　其中，貴州輪胎的股價(jià)上漲超過了33.92%，不僅跑贏了大盤，“3個(gè)漲停板”的漲幅也超過了其他上市輪胎企業(yè)。股價(jià)的大幅上升一方面反映出投資者對(duì)貴州輪胎當(dāng)前實(shí)力的認(rèn)可，另一方面也折射出投資者對(duì)這家輪胎企業(yè)未來的期待。

　　近五年，貴州輪胎的平均毛利率達(dá)到了19.54%，在231家汽車零部件企業(yè)中排名第73位，實(shí)力處于中上游水平。

　　02

　　全鋼胎更值得投資

　　而在查看股價(jià)變化時(shí)，也可以注意到投資者對(duì)于輪胎產(chǎn)業(yè)的判斷與市場(chǎng)有著明顯的差異。2023年，股價(jià)上漲幅度前三中，風(fēng)神股份位列第二，上漲幅度為28.81%。

　　可以看到，股價(jià)飆升***猛的兩家企業(yè)幾乎都是專注于全鋼胎、特種胎生產(chǎn)的輪胎企業(yè)。投資者看好這兩家企業(yè)發(fā)展，一方面源于兩家企業(yè)的良好表現(xiàn)（2023年上半年，風(fēng)神股份的凈利潤(rùn)翻了14.62倍；第三季度利潤(rùn)則上漲了3倍多）；另一方面也是投資者對(duì)于全鋼胎市場(chǎng)未來的信心。

　　截至目前，國(guó)內(nèi)大車胎市場(chǎng)，外資品牌已經(jīng)所剩無幾，更多的市場(chǎng)份額正在被國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)占據(jù)。而在全球市場(chǎng)，中國(guó)品牌輪胎的市場(chǎng)份額也在增加，尤其是新興經(jīng)濟(jì)體的快速發(fā)展正在進(jìn)一步激發(fā)出客貨車輪胎銷售的潛力。

　　機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月中國(guó)對(duì)非洲和歐洲客貨車輪胎出口增幅均超過了20%。其中，非洲地區(qū)進(jìn)口中國(guó)客貨車輪胎達(dá)到了60萬噸，同比增長(zhǎng)26.6%；亞洲地區(qū)進(jìn)口量則達(dá)到119萬噸；南美洲的中國(guó)客貨車輪胎進(jìn)口達(dá)到了33.9萬噸；即使同比出現(xiàn)下滑，中國(guó)對(duì)美國(guó)的客貨車輪胎出口依然達(dá)到了49.7萬噸。

　　看到卡客車制造商生意機(jī)會(huì)的增加，投資者自然愿意在錢上加碼。

　　03

　　上市企業(yè)，股價(jià)***高森麒麟

　　此外，可以看到今年股市對(duì)輪胎行業(yè)的投資偏好于專注細(xì)分市場(chǎng)的輪胎企業(yè)。在今年股價(jià)***高的輪胎企業(yè)依舊是森麒麟。與諾記合作彰顯了、產(chǎn)能擴(kuò)展至歐洲和非洲、雙反稅率下降，都成為了其未來銷量的長(zhǎng)期保障。

　　海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年1-8月，中國(guó)出口到歐洲地區(qū)的輪胎累計(jì)達(dá)到73萬噸，同比增長(zhǎng)了27.1%；對(duì)歐出口目前已經(jīng)占到前8個(gè)月小客車輪胎總出口量的近4成。

　　而森麒麟在歐洲和非洲的新建產(chǎn)能主要目的就是增加歐美小客車輪胎出口優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，近五年內(nèi)，森麒麟的平均凈利潤(rùn)率達(dá)到了15.97%，是國(guó)內(nèi)上市輪胎企業(yè)中凈利潤(rùn)率均值***高的輪胎企業(yè)。

　　如果森麒麟非洲產(chǎn)能和歐洲產(chǎn)能繼續(xù)能夠進(jìn)一步促進(jìn)歐美市場(chǎng)銷量，其能夠帶給投資者更高的回報(bào)率。因此，2023年全年，森麒麟都維持著滬深兩市上市企業(yè)***高股票價(jià)格。甚至在2023年8月，股價(jià)一度沖高至每股38.17元。

　　04

　　汽車零部件行業(yè)，賽輪穩(wěn)居行業(yè)前列

　　而除了股價(jià)，在所屬行業(yè)中的綜合排名也更能彰顯企業(yè)的真正實(shí)力。在231家上市的汽車零部件企業(yè)中，多數(shù)輪胎企業(yè)都排在50名之后，唯有賽輪輪胎一家企業(yè)排在了第15位。

　　盈利能力、成長(zhǎng)能力、資金鏈穩(wěn)定性都是幫助賽輪脫穎而出的助力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近五年，賽輪的平均凈利潤(rùn)率達(dá)到了8.32%。此外，液體黃金輪胎的研發(fā)讓賽輪在高端市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高。***的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，穩(wěn)定的現(xiàn)金流，以及不斷擴(kuò)大的全球產(chǎn)能（2024年賽輪北美產(chǎn)能已在籌備之中）都在吸引著投資者的目光。

　　因此，在2023年的滬深股市，賽輪的股價(jià)也經(jīng)歷了大幅度的增長(zhǎng)——年末每股價(jià)格達(dá)到了11.75元，較年初增長(zhǎng)了21.16%。因此綜合股價(jià)增長(zhǎng)幅度和行業(yè)排名，2023年賽輪的表現(xiàn)都極為突出，穩(wěn)定居于行業(yè)前列。

　　05

　　股東人數(shù)，玲瓏***多

　　當(dāng)然，除了股價(jià)，和排位，股東數(shù)量也是判斷企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獢?shù)據(jù)之一。10家上市輪胎企業(yè)中，玲瓏輪胎的股東數(shù)量***多（華誼集團(tuán)包含了很多非輪胎業(yè)務(wù)，此次不計(jì)入排名之內(nèi)），達(dá)到了5.3萬戶。更多投資者持股意味著對(duì)玲瓏輪胎長(zhǎng)期發(fā)展的信心。

　　玲瓏輪胎在配套業(yè)務(wù)銷量和體系上的優(yōu)勢(shì)，以及“配套帶動(dòng)零售”的策略讓投資者對(duì)其長(zhǎng)期發(fā)展持續(xù)看好。

　　另外，通用股份在今年迎來了股東數(shù)量的暴增。截至2023年第三季度，通用股份迎來了股東數(shù)量9.9%的增長(zhǎng)，達(dá)到了4.38萬戶，是今年為數(shù)不多股東數(shù)量呈現(xiàn)上升趨勢(shì)的上市輪胎企業(yè)。泰國(guó)基地產(chǎn)能利用率的走高，利潤(rùn)的不斷上升都是吸引更多投資者的利好消息。

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　　2024，輪胎企業(yè)能否繼續(xù)跑贏大盤

　　總體來看，今年輪胎企業(yè)在股市中都頗具投資吸引力，畢竟2023年能夠?qū)崿F(xiàn)利潤(rùn)的扭虧為盈足以說明輪胎企業(yè)強(qiáng)勁的企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力，以及行業(yè)發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　但是這股“吸金能力”在2024年是否能持續(xù)目前還需要畫個(gè)問號(hào)，畢竟全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的遲緩，以及多國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎的雙反措施都在成為輪胎行業(yè)發(fā)展中的不確定因素——輪胎行業(yè)的較量才剛剛開始······

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