導(dǎo)讀：2023年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1260582億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)5.2%。

　　編輯：轅轍

　　來(lái)源：綜合信息

　　1月17日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上通報(bào)，初步核算，全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1260582億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng)5.2%。

　　其中，輪胎制造業(yè)所在的第二產(chǎn)業(yè)增加值482589億元，增長(zhǎng)4.7%。

　　分季度看，一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)4.5%，二季度增長(zhǎng)6.3%，三季度增長(zhǎng)4.9%，四季度增長(zhǎng)5.2%。從環(huán)比看，四季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)1.0%。

　　輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)地位

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)規(guī)模以上的汽車(chē)輪胎企業(yè)今年前三季度產(chǎn)值合計(jì)為1884.78億元，同比增長(zhǎng)13.62%；按照現(xiàn)有環(huán)比增幅，預(yù)計(jì)2023全年產(chǎn)值在2500億元左右。相比全國(guó)總產(chǎn)值，輪胎占比約0.2%。

　　另外，今年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)全年產(chǎn)值，大約在10萬(wàn)億元左右；作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的一部分，輪胎占整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值占比也僅為2.5%左右。

　　但是，與全球輪胎行業(yè)總產(chǎn)值相比，中國(guó)輪胎不可小覷。據(jù)車(chē)轅車(chē)轍統(tǒng)計(jì)，2023年全球75強(qiáng)的總銷(xiāo)售額（除部分未公開(kāi)企業(yè)，）約為1750.171億美元；其中中國(guó)輪胎企業(yè)總銷(xiāo)售額約為331.258億美元，占比全球75強(qiáng)約18.93%。

　　當(dāng)然，在金額上比有些吃虧，但在數(shù)量上，中國(guó)輪胎能夠占到半壁江山。

　　2023，中國(guó)輪胎加速跑

　　2023年，中國(guó)輪胎在配套、出口、替換三大市場(chǎng)均獲得紅利：在新能源汽車(chē)政策利好激***胎發(fā)展煥發(fā)新動(dòng)能；經(jīng)濟(jì)回穩(wěn)促消費(fèi)政策拉動(dòng)替換維修市場(chǎng)穩(wěn)步上升；全球經(jīng)濟(jì)不振情況下，自主品牌產(chǎn)品憑借性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)抓住機(jī)遇保持出口增長(zhǎng)遠(yuǎn)超預(yù)期。

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，全國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較上年同期增14.4%至9.02424億條，遠(yuǎn)超2022全年的8.56003億條；預(yù)計(jì)2023全年產(chǎn)量近10億條，打破紀(jì)錄。

　　2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量***突破3000萬(wàn)輛，輪胎原配板塊也其帶動(dòng)下表現(xiàn)喜人。預(yù)測(cè)2023年國(guó)內(nèi)半鋼輪胎配套需求量達(dá)到12580萬(wàn)條，較2022年增漲5.36%；全鋼輪胎配套需求量在3018萬(wàn)條左右，較2022年增長(zhǎng)15.19%。

　　外貿(mào)出口起到強(qiáng)勁支撐作用，海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)前11月累計(jì)出口新的充氣橡膠輪胎達(dá)56356萬(wàn)條，同比增長(zhǎng)11.4%；出口金額為1341.6億元，同比增長(zhǎng)30.3%。

　　2024年，受益于原材料價(jià)格處于低位、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛、輪胎出口形勢(shì)較好等多重因素，中國(guó)輪胎市場(chǎng)將持續(xù)改善，行業(yè)迎來(lái)新一輪復(fù)蘇。

　　展望2024，中國(guó)輪胎信心百倍！

　　進(jìn)入2024年，多個(gè)國(guó)際機(jī)構(gòu)和商業(yè)機(jī)構(gòu)都調(diào)高了中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)期，認(rèn)為中國(guó)仍然是全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的***大引擎。

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)康義也表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)沒(méi)有改變，支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的要素條件在不斷積累增多。所以預(yù)判，2024年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)回升向好。

　　在輪胎行業(yè)，國(guó)貨輪胎強(qiáng)勢(shì)崛起，國(guó)產(chǎn)品牌進(jìn)軍高端市場(chǎng)的趨勢(shì)越加成熟。中策橡膠推出的朝陽(yáng)1號(hào)成為國(guó)內(nèi)高端輪胎新標(biāo)桿；賽輪集團(tuán)推出的液體黃金輪胎成為國(guó)貨潮品；新玲瓏大師系列產(chǎn)品性能媲美國(guó)際一線品牌……

　　一系列高端新品的問(wèn)世，加上消費(fèi)者對(duì)輪胎產(chǎn)品地域歧視觀念的轉(zhuǎn)變，助力民族輪胎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迎來(lái)發(fā)展新局面。

　　同時(shí)，輪胎企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量進(jìn)一步提升，逐步走出前幾年微利化、普遍虧損運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。特別是一批老國(guó)企背景輪胎企業(yè)，如萬(wàn)力、雙錢(qián)、貴輪、風(fēng)神等，企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模及盈利能力大幅改善，逐步擺脫舊體制束縛，以全新面貌參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　與此同時(shí)，民營(yíng)企業(yè)走過(guò)三年疫情艱難時(shí)期，步入持續(xù)擴(kuò)展期，海外建廠愈發(fā)積極，并持續(xù)加大研發(fā)投入，致力于在技術(shù)和品牌等方面追趕國(guó)際巨頭。

　　2024年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好、長(zhǎng)期向好的基本趨勢(shì)沒(méi)有改變，國(guó)家一批標(biāo)志性舉措將促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，全球輪胎的目光也將聚焦在東方的中國(guó)。相信中國(guó)輪胎的崛起勢(shì)不可擋，也必將走出有中國(guó)特色的發(fā)展道路。

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